ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ, ਹੂਥੀ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ "ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ" 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 13 ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ ਜਾਂ ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਮੋੜੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਏ ਗਏ ਮਾਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ $80 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 19 ਤੱਕ, ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਅਦਨ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਾਬ ਅਲ-ਮੰਡੇਬ ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਦੇ ਗੇਟ, ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ ਅਧਰੰਗੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਕੁਏਹਨੇ + ਨਾਗੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 121 ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਛੱਡ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਦੀ ਪਰਿਕਰਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 6,000 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪਾਸ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਯੂਐਸ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਨਿਊਜ਼ ਐਂਡ ਬਿਜ਼ਨਸ ਚੈਨਲ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਰੂਟ ਤੋਂ ਮੋੜੇ ਗਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਾਲ $80 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਬੀਮਾ ਲਾਗਤ ਹਲ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਲਗਭਗ 0.1 ਤੋਂ 0.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧ ਕੇ 0.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ $500,000 ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਬਿਧਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਖਮਿਆਜ਼ਾ ਭੁਗਤਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਘਰੇਲੂ ਫਰਨੀਚਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇਸ ਦਿੱਗਜ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਦੁਬਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਥੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਮਾਲ ਨੂੰ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਫਰਨੀਚਰ ਦਿੱਗਜ IKEA ਨੇ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਹੂਤੀ ਹਮਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇਰੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। IKEA ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ ਅਤੇ ਕੁਝ IKEA ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, IKEA ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, IKEA ਹੋਰ ਸਪਲਾਈ ਰੂਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਵੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏ ਜਾ ਸਕਣ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਰਾਹੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 44, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 7-10 ਦਿਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਜਿਸਦਾ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਫਰਮ ਜ਼ੈਨੇਟਾ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਟ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਲਾਗਤ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੁਝ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਵੀਡਿਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਕਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਈ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਕ ਰਸਤੇ ਲੱਭਣਾ ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡੇਅਰੀ ਕੰਪਨੀ ਡੈਨੋਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਐਬਰਕਰੋਮਬੀ ਐਂਡ ਫਿਚ ਕੰਪਨੀ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਤੱਕ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਰਸਤਾ ਉਸਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਸਾਰਾ ਮਾਲ ਇਸ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੀਡੀਆ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਿਊਜ਼, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-22-2023