20 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵੀਅਤ ਟੀਏਨ (ਵੀਅਤਕੋਂਗ) ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ (HCMC) ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਛੁੱਟੀ - ਚੰਦਰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਫੈਸ਼ਨ ਆਰਡਰ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਓਵਰਟਾਈਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕੰਪਨੀ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 31,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੂਨ 2024 ਤੱਕ ਆਰਡਰ ਹਨ।
ਸੀਈਓ ਨਗੋ ਥਾਨਹ ਫਾਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 31,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕਾਂ ਜੂਨ 2024 ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਮੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਆਖਰੀ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।"
ਸ਼੍ਰੀ ਫਾਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਡਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ, ਘੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰੇਕ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਉੱਦਮਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਵੀਅਤ ਟੀਏਨ ਨੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨ੍ਹ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ 1,000 ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਵੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
1975 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਵੀਅਤ ਟੀਏਨ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਕੱਪੜਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜ਼ਿਨਪਿੰਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਾਲੀ, ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫੈਸ਼ਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਕੀ, ਸਕੈਚਰਜ਼, ਕਨਵਰਸ, ਯੂਨੀਕਲੋ, ਆਦਿ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ।
ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ: ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ
19 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਗਾਰਮੈਂਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (VITAS) ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬੈਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (LEFASO) ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ:
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪਨੀਆਂ FOB (ਫ੍ਰੀ ਔਨ ਬੋਰਡ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਸਮੇਂ 2024 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਰਡਰ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ 2024 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਚਮੜੇ ਦੇ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬੈਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਫਾਨ ਥੀ ਥਾਨਹ ਚੂਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਆਯਾਤਕ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ FOB ਵਪਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਾਅਦ ਦਾ ਭਾੜਾ ਆਰਡਰ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕ 2024 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸ਼੍ਰੀ ਤ੍ਰਾਨ ਚਿੰਗ ਹੈਈ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਿਰਯਾਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਦਮ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਉਪਾਅ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੀ ਆਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਨੈੱਟਵਰਕ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-25-2024