ਲੰਬੀ ਮੁੱਖ ਕਪਾਹ: ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਸਟਾਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹਨ ਮਿਸਰੀ ਕਪਾਹ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੈ

ਚਾਈਨਾ ਕਾਟਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਖ਼ਬਰਾਂ: ਜਿਆਂਗਸੂ ਅਤੇ ਝੇਜਿਆਂਗ, ਸ਼ੈਂਡੋਂਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੂਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸੂਤੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਸੰਬਰ 2023 ਤੋਂ, ਚੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬਾਂਡਡ, ਸਪਾਟ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਪੀਮਾ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਜੀਜ਼ਾ ਕਪਾਹ ਆਰਡਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਸੂਤੀ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਹੋਰ ਵਿਚੋਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ, ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲੰਬੀ ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲੀ, ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਪਾਹ ਵਪਾਰੀ/ਵਪਾਰਕ ਉੱਦਮ ਪੀਮਾ ਕਪਾਹ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਜੀਜ਼ਾ ਕਪਾਹ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਕਪਾਹ ਉੱਦਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਹਨ।

23 ਨਵੰਬਰ, 2023 ਨੂੰ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਅਲਕੋਟੈਕਸਾ) ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ 40,000 ਟਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕੋਟਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਖਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਉੱਦਮਾਂ (ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 31) ਕੁੱਲ 30,000 ਟਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੋਟੇ ਹਨ। ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਰ ਇਕਾਈਆਂ (ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ 69) ਕੁੱਲ 10,000 ਟਨ ਮਿਸਰੀ ਕਪਾਹ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ, ਕਪਾਹ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਪਾਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਮਿਸਰੀ ਕਪਾਹ ਨਿਰਯਾਤ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਿਸਰੀ SLM ਲੰਬਾਈ 33-34 ਮਜ਼ਬੂਤ ​​41-42 ਦਰਮਿਆਨੀ ਲੰਬੀ ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਗ੍ਰੇਡ, ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸਰੋਤ ਲੱਭਣੇ ਲਗਭਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ। ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਪਾਹ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਿਸਰੀ SLM ਲੰਬੇ-ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ ਦਾ ਕੋਟ ਲਗਭਗ 190 ਸੈਂਟ/ਪਾਊਂਡ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਰਟ ਬਾਂਡ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਪੀਮਾ ਕਪਾਹ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਮਿਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਘੱਟ ਰੰਗ ਗ੍ਰੇਡ, ਮਾੜੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਸਪਿੰਡੇਬਿਲਟੀ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ, 2-3 ਜਨਵਰੀ, 11/12/ਜਨਵਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ SJV Pima ਕਾਟਨ 2-2/21-2 46/48 (ਮਜ਼ਬੂਤ ​​38-40GPT) ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ 214-225 ਸੈਂਟ/ਪਾਊਂਡ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਯਾਤ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 37,300-39,200 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ; ਬਾਂਡਡ ਯੂਐਸ ਕਾਟਨ ਸਪਾਟ SJV Pima ਕਾਟਨ 2-2/21-2 48/50 (ਮਜ਼ਬੂਤ ​​40GPT) ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਕੋਟ 230-231 ਸੈਂਟ/ਪਾਊਂਡ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਟੈਰਿਫ ਆਯਾਤ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 39900-40080 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੀਮਾ ਕਪਾਹ "ਕੰਟਰੈਕਟ ਕਪਾਹ" (ਅਗਾਊਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਚੀਨੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉੱਦਮ, ਖਰੀਦ) ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਬਾਂਡਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਨ 2023/24 ਪੀਮਾ ਕਪਾਹ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਪਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਚਾਈਨਾ ਕਾਟਨ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ