ਲੰਬਾ ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ: ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਯਾਤ ਟੈਰਿਫ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡਿੱਗੀਆਂ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਤਿ-ਲੰਬੇ ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਆਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, "ਕਪਾਹ, ਮੋਟੇ ਕਾਰਡਡ ਜਾਂ ਕੰਘੀ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੰਬਾਈ 32 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ" 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਦਯੋਗ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਲੰਬੇ-ਉੱਚੇ ਕਪਾਹ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਟੈਰਿਫ ਰੱਦ ਕਰਨ ਨਾਲ 2024 ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਕਪਾਹ ਦੀ ਬਿਜਾਈ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਭਾਰਤ ਦੇ ਲੰਬੇ-ਉੱਚੇ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਪਾਹ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਪਾਹ ਵਪਾਰਕ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਲੰਬੇ-ਉੱਚੇ ਕਪਾਹ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ ਨੂੰ "ਢਿੱਲਾ" ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ 2024 ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਕਪਾਹ ਆਯਾਤ ਲਈ ਟੈਰਿਫ ਛੋਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਕਿਉਂ ਹਟਾਈ? ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ (ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ, ਨਵੀਂ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੂਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਉੱਚ-ਕਾਊਂਟ ਧਾਗੇ ਦੇ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਆਰਡਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ), ਭਾਰਤ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਲੰਬੇ-ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੂਚਕ ਉੱਚ-ਕਾਊਂਟ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਕਪਾਹ (MCU5 ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ) ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਮਿੱਲ ਸਪਿਨਿੰਗ ਉੱਚ-ਕਾਊਂਟ ਧਾਗੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ।

2023/24 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਪੀਮਾ ਕਪਾਹ ਬੀਜਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ (USDA 2023/24 ਫਸਲ ਬੀਜਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 154,000 ਏਕੜ ਦੇ ਪੀਮਾ ਬੀਜਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 16% ਦੀ ਕਮੀ), ਮਿਸਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਜੀਜ਼ਾ ਕਪਾਹ ਨਿਰਯਾਤ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਕਪਾਹ ਮਿੱਲ ਲੰਬੇ ਮੁੱਖ ਕਪਾਹ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਚੀਨ, ਵੀਅਤਨਾਮ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 11% ਆਯਾਤ ਟੈਰਿਫ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਪਾਹ ਮਿੱਲ ਦੀ ਲਾਗਤ "ਠੰਡੇ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ" ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬਸੰਤ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ ICE ਕਪਾਹ ਦੇ ਫਿਊਚਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਮਰੀਕੀ ਕਪਾਹ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਕਪਾਹ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਪਾਟ/ਕਾਰਗੋ ਕੋਟ ਵਧੇ ਹਨ, ਪਰ ਲੰਬੇ-ਸਟੈਪਲ ਕਪਾਹ FOB/CNF ਕੋਟ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ICE, ਵਧੀਆ ਉੱਨ ਕਪਾਹ ਸਪਾਟ ਰੁਝਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। 22-23 ਫਰਵਰੀ, ਚੀਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਫਰਵਰੀ/ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਪੀਮਾ ਕਪਾਹ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 2-2 46/48 (ਮਜ਼ਬੂਤ ​​38/40GPT, 2023/24 ਨਵੀਂ ਕਪਾਹ) ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਕੋਟ 222-225 ਸੈਂਟ/ਪਾਊਂਡ; 2022/23 ਵਿੱਚ ਬਾਂਡਡ ਪੀਮਾ ਕਪਾਹ 2-246/48 (ਮਜ਼ਬੂਤ ​​38/40GPT) ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ 210-215 ਸੈਂਟ/ਪਾਊਂਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਬਸੰਤ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 2-3 ਸੈਂਟ/ਪਾਊਂਡ ਘੱਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਸਰੋਤ: ਚਾਈਨਾ ਕਾਟਨ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ