ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਲ ਸਾਗਰ-ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਪਾਰ ਲਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਲੰਬੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ "ਵੀਆਈਪੀ ਕੰਟਰੈਕਟਸ" ਜਾਂ ਉੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ 10 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸਪਾਟ ਕਾਰਗੋਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਗੇ।

ਫਰਵਰੀ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ $10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ

12 ਵੇਂ ਸਥਾਨਿਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਯੂਐਸ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਨਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਚੈਨਲ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਤਣਾਅ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਤਪਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਕੁਝ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 600% ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਰੂਟ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ।

ਲੋਡਸਟਾਰ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਚੀਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ 40-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ $10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ, ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਸੀ।

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਟੇਨਰ ਸਪਾਟ ਸੂਚਕਾਂਕ, ਜੋ ਔਸਤ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਰਿਹਾ।ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ, ਡੇਲਰੀ ਵਰਲਡ ਕੰਟੇਨਰ ਫਰੇਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਇੰਡੈਕਸ WCI ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੰਘਾਈ-ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 21 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ 164 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਕੇ $4,406 / FEU ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਸਪਾਟ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 25 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ $5,213/FEU, 166 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਗਿਆ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਡਰਾਫਟ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਵੀ ਟਰਾਂਸ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਵੱਧ ਕੇ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ $ 2,800 ਪ੍ਰਤੀ 40 ਫੁੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਔਸਤ ਏਸ਼ੀਆ-ਅਮਰੀਕਾ ਪੂਰਬੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ 36 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ $4,200 ਪ੍ਰਤੀ 40 ਫੁੱਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਪਾਟ ਦਰਾਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.ਕੁਝ ਟਰਾਂਸਪੈਸੀਫਿਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ 15 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ FAK ਦਰਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ 40-ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $5,000 ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਤੱਟ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ 40-ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $7,000 ਹੋਵੇਗੀ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੇਰਸਕ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਲਾਈਨਰ ਆਪਰੇਟਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ (MSC) ਨੇ 15 ਤੋਂ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 2022 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ (ਐਮਐਸਸੀ) ਨੇ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਲਈ ਨਵੇਂ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।15 ਤੋਂ, ਇਹ ਦਰ US-ਪੱਛਮੀ ਮਾਰਗ 'ਤੇ $5,000, US-ਪੂਰਬੀ ਮਾਰਗ 'ਤੇ $6,900, ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਖਾੜੀ ਰੂਟ 'ਤੇ $7,300 ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ CMA CGM ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ 15 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਪੱਛਮੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 20-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ $3,500 ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ 40-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ $6,000 ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।

ਵੱਡੀਆਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.ਕੁਏਹਨੇ ਅਤੇ ਨਗੇਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 12 ਵੀਂ ਤੱਕ, ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲੇ ਗਏ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 388 ਹੋਣ ਦਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 5.13 ਮਿਲੀਅਨ TEU ਹੈ।41 ਜਹਾਜ਼ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਫਰਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 44 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੂਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੂਤੀ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਔਸਤਨ 5.8 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਔਸਤਨ 61 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹੂਥੀ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਹਮਲੇ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਚਣਗੀਆਂ।ਰੂਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਡਰਬਨ ਅਤੇ ਕੇਪ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।

"ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੀਆਂ," ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਤਾਮਸ ਨੇ ਕਿਹਾ।"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਸ-ਯੂਕੇ ਦੁਆਰਾ ਹਾਉਤੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।"

ਯਮਨ ਵਿੱਚ ਹੋਤੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ 'ਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਭਾਰੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਰ ਦੂਰਗਾਮੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਨੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਕੈਮੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਹੈੱਡਲਾਈਨਜ਼, ਗਲੋਬਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਨੈੱਟਵਰਕ